Il cercare un tema diverso ogni anno è un impegno degli organizzatori della rievocazione della Coppa Toscana, la manifestazione che è giunta alla 17ma edizione e che ricorda una delle più celebri corse su strada del dopoguerra – la Coppa della Toscana - che attraversava il "Granducato" negli anni dal 1949 al 1954. 

In ogni edizione il club organizzatore, il CAMET di Firenze, offre agli equipaggi emozioni ed esperienze diverse, certamente aiutato dall’immenso patrimonio artistico e culturale e dalla bellezza dei paesaggi toscani. In quest’ottica, nel 2012 una manifestazione di auto d’epoca sulle strade toscane, non poteva non ricordare il film “mito” degli appassionati di motori, il Sorpasso. Ricorre infatti quest’anno il 50mo anniversario di quando la B24 di Gassman e Trintignant uscì sugli schermi strombazzando – in bianco e nero – lungo l’Aurelia.

Come omaggio al film di Dino Risi, 40 auto prodotte entro il 1965 si troveranno a San Vincenzo la sera del venerdì 13 Aprile per le registrazioni.

Il sabato, le auto percorreranno la via Aurelia salendo verso Livorno dove giungeranno nel pomeriggio.

A Livorno è prevista la visita alla Accademia Navale. La sera di sabato, il programma prevede una prova di abilità in notturna in parco chiuso nel centro di San Vincenzo.

La domenica mattina, gli equipaggi si porteranno nell’entroterra della Costa Etrusca per arrivare nella splendida Tenuta Argentiera, a Bolgheri, dove sarà possibile visitare le cantine della fattoria, giudicate tra le più belle in tutta Europa, con relative degustazioni. Pranzo e premiazioni nella splendida Villa Serristori.

Per gli appassionati del cronometro, durante la manifestazione si terranno le prove di regolarità del Trofeo Alessandro Ercoli, manifestazione collaterale alla Coppa Toscana, giunta alla VIII edizione e che ricorda uno dei pionieri del motorismo storico italiano, appassionatissimo di Ermini. Come ormai consuetudine, la maggior parte degli equipaggi che partecipa alla Coppa Toscana proviene da altre regioni e dall’estero.

Anche le edizione 2012 della Coppa Toscana è inserita nel Trofeo ASI Marco Polo. Le rievocazioni della Coppa Toscana hanno riscontrato grande successo per la cura della organizzazione e la importanza delle vetture partecipanti, tanto da risultare più volte premiate dall'ASI (Automotoclub Storico Italiano) con prestigiosi riconoscimenti come la Manovella d'Oro e il Premio Speciale ASI

Strade di Toscana nel 1954

E' interessante ricordare l'origine della Coppa della Toscana, corsa dal 1949 al 1954.

La prima Mille Miglia del dopoguerra fu organizzata, in condizioni comprensibilmente precarie, nel 1947.

Il vincitore fu il fiorentino d'adozione Clemente Biondetti.

L'anno successivo però, l'organizzazione decise di non far passare da Firenze la corsa su strada forse più famosa al mondo. Nacque così nella mente dei dirigenti degli Automobile Clubs della Toscana l'idea di organizzare una corsa tutta nel "Granducato" che, seppur non avesse precedenti di rilievo, potesse compensare la delusione sofferta.

Questa manifestazione prese il nome di Coppa della Toscana.

Così nella mattina del 31 Luglio 1949 scattarono le ottanta vetture partecipanti, delle quali solo la metà giunse al termine di un percorso lungo e selettivo. Il vincitore della prima edizione fu il pilota padovano Ugo Bormioli, su una Fiat 1100 Sport approntatagli per l'occasione dal "mago" fiorentino Pasquino Ermini.

Nel 1950, le Mille Miglia tornarono ad attraversare Firenze, ma il successo della manifestazione Toscana, nata come corsa "alternativa", fu tale che questa venne ripetuta anche in quell'anno ed in quelli successivi, fino al 1954. La Coppa della Toscana terminò quindi proprio nel 1954 quando l'Automobile Club di Firenze decise di far rinascere al suo posto un'antica manifestazione, il Circuito del Mugello